Week van 20 februari
1. Werken aan twee iconische gebouwen in Abu Dhabi draaien op volle toeren (UAE)
Onze collega’s in Abu Dhabi werken hard! Op het project van het iconische Zayed National Museum is het stalen gewelf van vleugel 5 nu volledig geïnstalleerd. Vleugel 5 wordt de hoogste en gaat maar liefst 123 meter de hoogte in. Verder zijn ze begonnen de stutten weg te halen bij vleugel 2 en is al 30 % van de bekleding van de zogenaamde pods (waar de gallerijen zich zullen bevinden) voltooid. De eerste met glasvezel versterkte betonnen panelen zijn geplaatst en de eerste bomen zijn geplant in de Time Line Garden!
Bij de bouw van het Abu Dhabi Guggenheim Museum hebben de teams het voetstuk voltooid, met onder andere de vloerplaat van de gelijkvloerse verdieping en de belangrijkste muren. Verder is ook de bouw van de stalen structuur volop aan de gang. Die van de eerste gallerij is trouwens al afgewerkt en daar zijn ze al bezig met de gevel- en MEP-werken.
Puik werk, team!
2. Hoog bezoek op het Riga Central Station-project (Letland)
Een aantal dagen geleden heeft de Letse minister van Transport, Janis Vitenbergs, de werf van het nieuwe centrale station van Rail Baltica in Riga bezocht om er de voortgang te bewonderen.
7 en 8 februari vond er een vergadering plaats met het Cinea* en het management van Rail Baltica in Riga om de uitvoering van het project in het algemeen te evalueren. Voor de gelegenheid bezochten vertegenwoordigers de werf. Er waren ook vertegenwoordigers aanwezig van RB Rail (organisatie achter Rail Baltica), de Europese spoorlijnen en de Letse, Estse en Litouwse ministeries van transport.
* Het Cinea (European Climate Infrastructure and Environment Executive Agency) is het Europees Uitvoerend Agentschap klimaat, infrastructuur en milieu. Het beheert programma’s van de Europese Commissie die bijdragen tot decarbonisatie en duurzame groei.
3. Het water is onder controle (Kameroen)
Midden februari bereikten onze collega’s in Kameroen een grote mijlpaal op het waterkrachtproject in Nachtigal. De eerste kistdammen in de openingen van de overlaten in de stuwdam geplaatst. De overlaten worden gebruikt om een gecontroleerd water te laten weglopen bij overstromingen. In de foto’s en video hieronder kan je zien hoe de plaatsing eraan toe ging!
Het project in Nachtigal is gelegen aan de Sanagarivier, 65 km ten noorden van Yaoundé. Samen met het Franse NGE en Marokkanse SGTM realiseert BESIX een stuwdam en waterkrachtcentrale met een capacity van 420 MW.
4. De lanceerneus wordt ontmanteld op de A16 in Rotterdam (Nederland)
Op de bouwplaats van de A16 in Rotterdam is een zeer intrigerend proces begonnen. Een van de kunstwerken van het project is het 400 meter lange viaduct over een spoorlijn en een knooppunt van snelwegen. Omdat er geen sprake was om deze drukke verkeerslijnen af te sluiten, koos het consortium voor de Incremental Launching Method (ILM) en daarvoor werd een zogenaamde 'lanceerneus' gebruikt.
Iets meer dan een jaar nadat het eerste segment van het viaductdek A werd gelanceerd, is het laatste (en 17e) segment op zijn plaats geschoven, waardoor de neus geleidelijkaan kan worden gedemonteerd.
De lanceerneus is de indrukwekkende blauwe metalen structuur die je op de foto's hieronder en in deze video ziet. Hij is aangebracht aan de voorkant van het eerste viaductsegment om het gewicht gelijkmatig te verdelen en de interne spanningen te beperken.
Volgende stappen? Alles opnieuw doen op dek B, in de andere richting! Veel succes, teams!
Wil je meer weten over de incrementele lanceermethode, klik dan op deze link: https://www.besix.com/nl/news/de-essentiele-rol-van-besix-engineering-op-het-a16-project-in-rotterdam
En dan nog dit...
Een enorme torenkraan, de M2480D, met de grootste capaciteit ter wereld, wordt gebruikt op het project van de Kangaroo Point Green Bridge. Bekijk de grote hijsoperatie in deze video!
