Semaine du 20 février
1. Plein régime sur deux bâtiments emblématiques à Abu Dhabi (E.A.U.)
Nos collègues d'Abu Dhabi travaillent dur ! Sur le projet emblématique du Zayed National Museum, l'arche en acier de l'aile cinq est maintenant en place. Il s'agit de l'aile la plus haute, culminant à +123 mètres. L’équipe a également commencé à enlever l’étançonnage de l'aile deux et réalisé 30% du revêtement des éléments de base du bâtiment (qui contiennent les galeries). Les premiers panneaux en béton armé de fibres de verre ont été posés et les premiers arbres ont été plantés dans le jardin ‘Time Line’ !
Au Musée Guggenheim d'Abu Dhabi, le radier et les murs de plinthe sont achevés et la structure en acier démarre à plein régime. La structure d'acier de la première galerie est déjà terminée et les techniques spéciales et travaux de façade ont commencé.
Félicitations à l'équipe pour ces beaux progrès !
2. Visites VIP à la Gare Centrale de Rail Baltica à Riga (Lettonie)
Il y a quelques jours, le Ministre des Transports de Lettonie, Janis Vitenbergs, a visité le site de la Gare Centrale de Rail Baltica à Riga et a constaté l'avancement régulier des travaux.
Les 7 et 8 février, une réunion entre l'Agence exécutive européenne pour le climat, l'infrastructure et l'environnement et la direction de Rail Baltica s'est tenue à Riga pour faire le point sur l'avancement de la mise en œuvre du projet global. À cette occasion, les représentants ont également visité le site de la Gare Centrale de Rail Baltica, avec RB Rail, EDZL et les ministères des transports letton, estonien et lituanien.
3. Première descente de batardeau sur le projet hydroélectrique de Nachtigal (Cameroun)
Mi-février, nos collègues camerounais ont franchi une étape importante dans le cadre du projet hydroélectrique de Nachtigal, avec une première descente de batardeau dans un des pertuis qui sert de déversoir au barrage. Ces déversoirs sont des structures utilisées pour assurer la libération contrôlée de l'eau en aval lors des crues. Dans les photos et la vidéo ci-dessous, vous pouvez mesurer l'ampleur de ces travaux en cours !
Le projet Nachtigal est situé sur le fleuve Sanaga, à 65 km au nord de Yaoundé. En partenariat avec la société française NGE et la société marocaine SGTM, BESIX participe à l'aménagement du barrage et de la centrale hydroélectrique, qui aura une capacité de production de 420 MW.
4. Le démontage de l’avant-bec a commencé sur le chantier de l'A16 à Rotterdam (Pays-Bas)
Sur le chantier de l'A16 ‘De Groene Boog’ à Rotterdam, un processus très intriguant a commencé. L'une des pièces maîtresses du projet est un viaduc de 400 mètres de long qui passe au-dessus d'une ligne ferroviaire et d'un échangeur autoroutier. Comme il était hors de question de fermer ces voies de circulation très fréquentées, le consortium du projet a décidé d'appliquer une ‘méthode de lancement incrémentielle’ de pointe pour construire le viaduc, en utilisant ce qu'on appelle un ‘avant-bec’.
Un peu plus d'un an après le lancement du premier segment du tablier A du viaduc, le dernier (et 17e) segment a été poussé en place, permettant le démontage progressif de l’avant-bec.
L’avant-bec est l'impressionnante structure métallique bleue que vous pouvez voir sur les photos ci-dessous et dans cette vidéo. Il est installé à l'avant du segment de viaduc pour équilibrer le poids de manière égale et limiter les contraintes internes.
Prochaine étape ? Recommencer l'opération sur le tablier B, dans l'autre sens ! Bonne chance aux équipes !
Si vous voulez en savoir plus sur la méthode de lancement incrémental, cliquez sur ce lien : Le rôle essentiel de BESIX Engineering dans le projet A16 à Rotterdam - BESIX.
Et encore ceci...
Une grue à flèche relevable, la M2480D, la plus grande grue à tour du monde, sera utilisée pour le projet Kangaroo Point Green Bridge à Brisbane, en Australie. Vous pouvez découvrir ce mastodonte dans cette vidéo !
