Les projets de nos collègues au Moyen-Orient sont en constant progrès aux EAU, au Qatar et en Arabie Saoudite. L’heure est donc venue de faire le point. Découvrez ci-dessous leurs défis, étapes importantes et réalisations de ces derniers mois.
Les informations et les images ci-dessous sont réservées à un usage interne uniquement. Ne les partagez en aucun cas avec l’extérieur.
Plongeons dans le monde excitant des EAU, en particulier Dubaï, et sa centrale de revalorisation des déchets en énergie grouillante d’activité. Les travaux de la façade externe progressent, ce qui donne au bâtiment un contour plus défini de jour en jour. Les bâtiments annexes sont presque prêts à être livrés et la construction du bâtiment d’entrée de la centrale est maintenant terminée.
Mais ce n’est pas tout ! Notre partenaire Hitachi a récemment réalisé les travaux préparatoires (allumage de la chaudière et test de vapeur), la centrale est ainsi désormais totalement prête pour le premier brûlage de déchets. Il s’agit d’une étape importante qui nous rapproche un peu plus de l’objectif de production d'une énergie propre et durable.
Dans le même émirat, la construction de la Dubai Uptown Tower est pratiquement achevée, des inspections agréées sont en cours et les étages de l’hôtel ont été livrés. En ce qui concerne le bâtiment de l’atrium, situé juste à côté de la tour principale, les travaux de bétonnage sont désormais terminés et les travaux de génie civil, de techniques spéciales et de façade ont commencé. De plus, l’équipe a lancé plusieurs campagnes relatives à la sécurité et mis en avant plusieurs collègues pour leurs performances exceptionnelles en matière de sécurité.
En outre, le projet Dubai Shindaga Corridor avance bien, les travaux de bétonnage du pont principal de 850 m, la partie la plus importante du projet, sont en cours d’achèvement. En parallèle, nos collègues travaillent sur les passages souterrains, une rampe à une voie et une station de pompage pour l’évacuation des eaux pluviales.
Un dernier projet à Dubaï est le complexe Atlantis The Royal. Bien que ce projet de grande ampleur ait été inauguré plus tôt cette année, cela ne signifie pas que nos équipes ont déserté le chantier. La partie réservée à l’hôtel est maintenant totalement opérationnelle, la phase de correction des non-conformités techniques des appartements est en cours. La sécurité étant la priorité absolue sur un chantier, l’équipe de projet a effectué un cumul impressionnant de 62 millions d’heures-hommes sans accident entraînant une perte de temps de travail.
BESIX Middle East travaille également sur plusieurs projets à Abu Dhabi (EAU). Par exemple, le projet Zayed City Schools, où l’équipe a atteint le dernier étage sous le toit en seulement huit mois. De plus, ils ont comptabilisé près de 770 000 heures-hommes sans accident entraînant une perte de temps de travail.
Les travaux avancent également bien sur les deux gros projets de musées à Abu Dhabi. Premièrement, l’équipe du Musée Guggenheim s’active, avec l’accélération de la construction des structures métalliques et des colonnes architecturales exposées. Leur prochain objectif est de préparer des zones désignées pour l’installation de la façade.
Deuxièmement, le Zayed National Museum, où les échafaudages des ailes en porte-à-faux sont en cours de démontage. Cela signifie que le produit fini prend lentement forme. La structure du bâtiment avance bien également, les travaux de bardage externe et de coulage des sols sont en cours. Pour terminer, le ‘Timeline Garden’ prend forme avec 69 arbres sur 102 déjà plantés et des travaux de damage du sol en cours.
Passons maintenant au Qatar, où nos collègues de MIC Construct participent actuellement à plusieurs projets. Le premier est celui des Lusail Towers. Les façades du podium et l’aménagement paysager sont pratiquement terminés, tandis que les finitions intérieures s’accélèrent. Le projet est maintenant bien avancé et devrait être terminé d’ici la fin de l’année.
Dans le port de Ras Laffan, le projet d’extension de North Field est bien avancé, le coulage des blocs de béton préfabriqués doit être achevé ce mois-ci. Il convient d’indiquer ici les deux bilans de sécurité impressionnants des équipes : 177 jours sans événement notable et plus d’un million d’heures-hommes sans accident entraînant une perte de temps de travail. MIC Construct travaille également à la réhabilitation des ducs d’albe dans le port de Ras Laffan. Ici, plusieurs activités progressent, par exemple les travaux de peinture, l’assemblage des unités d’encapsulation et l’extraction de roches sous-marines.
Et pour finir, le projet Oxagon, qui inclut la création d’une ville portuaire à l’emplacement du port de Duba, situé au bord de la mer Rouge en Arabie Saoudite. Nos collègues sont responsables de la construction de 4.6km de murs de quait; les travaux d’étude du sol sont en cours et les équipes se préparent à la mobilisation totale du chantier prochainement, tout en continuant les travaux d’engineering.
Félicitations à toutes les équipes de BESIX Middle East pour les progrès réalisés sur chacun de leurs impressionnants projets et pour leur approche positive en matière de sécurité. Nous sommes impatients de connaître la prochaine mise à jour. Continuez comme ça !
Le saviez-vous ?
Moalajah est une société momentanée entre BESIX et Veolia qui fournit une large gamme de services dans le secteur de l’eau et des eaux usées. Dans ce contexte, ils gèrent et entretiennent plusieurs réseaux d’égouts, des stations de pompage et une station d'épuration des eaux usées qui servent 750 000 personnes aux EAU. Un bel exemple de concession réussie !
