Semaine du 7 octobre
1. Trace d’atterrissage d’OVNI ou stade Aramco ? (Arabie Saoudite)
La première image ci-dessous peut vous laisser perplexe. Non, il ne s'agit pas d'une trace d'atterrissage d'OVNI, mais bien du stade Aramco en construction à Dammam (Arabie Saoudite). BESIX Middle East et son partenaire Al Bawani conçoivent et construisent ce stade de 47.000 places pour Saudi Aramco. Les travaux avancent bien et le stade commence à sortir de terre. Bon travail, BESIX Middle East !
2. Deux projets hospitaliers très attendus sont en cours (Australie)
En Australie, nos collègues de BESIX Watpac ont récemment entamé la construction de deux projets hospitaliers très attendus. A Mount Warrigal, à 100 km au sud de Sydney, ils ont entamé la construction du Shellharbour Hospital. Le nouvel hôpital offrira à la communauté locale des services de soins de santé de premier ordre, y compris un service d'urgence élargi, des services de chirurgie spécialisée, des services de santé mentale élargis et un parking.
Par ailleurs, la construction du Mercy Health Australia Hospital Project à Werribee, près de Melbourne, a débuté. BESIX Watpac y agrandit le service des urgences de l'hôpital. Afin de préparer les ingénieurs du projet à cette tâche importante, Josh Forte, un collègue de BESIX Watpac, organise plusieurs ateliers pour les former aux subtilités et aux défis techniques de la construction de ces services. Beau travail, BESIX Watpac !
3. 380 pieux de fondation dévoilés pour le réacteur PALLAS (Pays-Bas)
A Petten (Pays-Bas), BESIX construit la fosse et les fondations du nouveau réacteur d'isotopes médicaux PALLAS. Pendant des mois, la fosse de construction a été remplie d'eau afin d'équilibrer la pression de la nappe phréatique et d'empêcher le soulèvement du fond. Il y a quelques semaines, les équipes ont commencé à pomper l'eau de la fosse, ce qui a rendu visible la partie supérieure des 380 pieux de fondation. Ces pieux vont maintenant être inspectés et remplis de béton. Au total, la fosse mesure 50 mètres sur 50 mètres et 18,5 mètres de profondeur. Pour vous donner une idée de ce à quoi cela ressemble : la tache rouge sur la photo est le pantalon d'un ouvrier !
4. Progrès sur la rive droite de l’Escaut pour la liaison Oosterweel (Belgique)
À Anvers (Belgique), nos collègues du consortium ROCO poursuivent leurs travaux sur la rive droite de l'Escaut dans le cadre du projet Oosterweel . À côté du viaduc de Merksem, ils construisent une autoroute temporaire appelée Bypass pour accueillir le trafic pendant que le viaduc est démoli et remplacé par un périphérique souterrain et couvert au maximum. L'installation de près de 1.000 poutres est actuellement en cours et le pont du Bypass qui enjambe le canal Albert commence à prendre forme.
En outre, le placement des palplanches se poursuit afin de délimiter le puits de construction des tunnels du canal Albert. Ces tunnels consistent en quatre tubes, empilés par paires, qui relieront le périphérique à la zone portuaire sud (America dock). Avec le tunnel de l'Escaut construit par BESIX, ces tunnels-ci sont souvent considérés comme le chaînon manquant qui complétera le Ring d'Anvers.
Continuez à faire du bon travail, équipe ROCO !
Et puis ceci... Les enfants de BESIX visitent l’usine Waste-to-Energy (EAU)
Ce week-end, 30 enfants de nos collègues de BESIX Middle East ont eu l'occasion de visiter l'usine de valorisation énergétique de Warsan à Dubaï (EAU). BESIX a achevé la construction de cette installation, l'une des plus grandes au monde, au début de cette année et est maintenant impliquée dans son exploitation et sa maintenance pour 35 ans dans le cadre de la JV Shoualah. Les enfants étaient très enthousiastes et profondément impressionnés par le travail de leurs parents. Merci à nos collègues de Shoualah qui sont restés plus longtemps et ont rendu cette visite possible !
