Semaine du 11 avril
1. Sous les roues des avions (Qatar)
Depuis 2018, nos collègues du Qatar réalisent les travaux d'assainissement du revêtement de l’aéroport international Hamad, à Doha. Pour le premier contrat, attribué en juin 2018, nos équipes avaient présenté au client une solution intégrée consistant à retirer l’asphalte existant et le remplacer par du béton, le tout avec un impact minimal sur les opérations aéroportuaires. Le projet était initialement prévu pour durer 14 mois, durant lesquels des stands temporaires supplémentaires pour les avions ont été construits avant le remplacement de 250.000 m³ de revêtement. Le client en a été manifestement satisfait puisqu'il nous a depuis lors confié des zones supplémentaires. Au total, 704.500 m³ de revêtement en béton auront achevés d'ici le 30 juillet 2022 ! Nous connaissons bien l'aéroport international Hamad : dans les années 2010, nous y avons notamment construit son nouveau hub nord et le terminal passagers, ainsi que les jetées D et E.
2. Un aéroport qui vaut bien une petite visite (Australie)
A Adélaïde, nos collègues ont récemment rénové et agrandi le terminal de l'aéroport. Un superbe travail, qui a duré trois ans, et pour lequel BESIX Watpac vient d’être sélectionné comme finaliste pour le prix de ‘Infrastructure Partnerships Australia’ récompensant l'excellence du contractant. Ce projet complexe, au sein d'un aéroport opérationnel, consistait en une extension de 21.400 m² et une rénovation de 14.600 m², comprenant le hall et les zones commerciales, la zone de récupération des bagages, les zones d'arrivée et d'émigration internationales, les salons, ou encore les bureaux. Félicitations à nos collègues pour ce travail de grande qualité et pour leur collaboration remarquable avec l'aéroport d'Adélaïde tout au long du chantier.
3. Un ascenseur qui monte, à mesure que la tour s’élève (Pays-Bas)
C'est une première aux Pays-Bas. Dans les tours Grotius, la décision a été prise d'utiliser le système CLIMB LiftTM de Schindler. Contrairement aux ascenseurs traditionnels, qui sont généralement installés lorsque l'étage le plus élevé est atteint, le CLIMB LiftTM peut être installé à un stade précoce, pendant la construction, et s'élever au fur et à mesure que les tours s'élèvent. Chaque fois que cinq nouveaux étages sont ajoutés, les ascenseurs sont élevés d'autant. Cela présente un certain nombre d'avantages, notamment celui de pouvoir être utilisés par les équipes de construction et donc de remplacer les ascenseurs de chantier externes, généralement plus lents. Une fois le chantier terminé, des finitions intérieures sont apportées aux ascenseurs, ce qui en fait les ascenseurs qu’utiliseront également les utilisateurs finaux de l'immeuble. Vous voulez en savoir plus ? Cette vidéo intéressante de Schindler explique comment cela fonctionne !
4. Un brillant exemple de circularité (Belgique)
L'entité Jacques Delens de BESIX Group, principalement active sur les marchés bruxellois et brabançon de la construction, a réalisé à plusieurs reprises des projets remarquables par leur approche circulaire - on se souvient par exemple de la Tour à Plomb il y a quelques années, pour laquelle l'entreprise avait remporté un joli prix récompensant la circularité appliquée sur le projet. Le projet Vandeuren que l'entreprise réalise actuellement à Bruxelles en est un autre exemple. Dans cette rénovation de logements sociaux, plusieurs solutions écologiques concrètes ont été mises en œuvre pour réduire les déchets et réutiliser autant que possible les matériaux existants. Cette approche a conduit à la conservation des façades avant et arrière des bâtiments et à une préférence pour la déconstruction sélective, avec la réutilisation des briques, des carreaux de ciment, des carrelages, du marbre, des planchers en bois, des portes, etc. Grâce à ces initiatives, le projet a accueilli de nombreuses visites de chantier, notamment de spécialistes de la construction circulaire mais aussi d'étudiants en architecture. C'est aussi de cette manière que nous préparons l'avenir ! Ce nouvel exemple remarquable est une source d'inspiration pour nous tous. Bravo à nos collègues de Jacques Delens pour avoir excellé une fois de plus dans ce domaine.
Et puis ceci... Des rencontres sauvages (Pologne)
Nous vous avions déjà parlé d'un ours qui errait près de notre chantier de construction en Colombie-Britannique, sur la côte ouest du Canada. D'autres visiteurs inattendus s'aventurent parfois près de nos chantiers. C'est le cas en Pologne, sur la Vistula Spit. Après la visite d'un élan il y a quelques mois, c'est cette fois un phoque qui est venu rendre visite à notre équipe. Nous supposons qu'il est venu admirer les infrastructures que nous mettons en place sur le canal de navigation pour faciliter le passage des animaux sauvages...
