Semaine du 21 avril 2025
1. Les éléments du tunnel de l'Escaut ont lentement disparu sous l'eau (Belgique)
Au cours des deux dernières années, BESIX et ses partenaires de la filiale commune COTU ont construit les huit éléments massifs du tunnel de l'Escaut dans une cale sèche spécialement construite à Zeebruges (Belgique). Il y a deux semaines, ils ont commencé à inonder la cale sèche et quelques jours plus tard, les éléments ont disparu sous l'eau. Au total, environ 800.000 m³ d'eau ont été utilisés. C'est à peu près l'équivalent de 320 piscines olympiques !
Le mois prochain, ils commenceront leur voyage vers Anvers, un par un, où ils seront immergés et fixés dans leur position finale dans l'Escaut. D'ici la fin de l'année, les 8 éléments du tunnel devraient être en place !
2. Reprise des travaux de la gare centrale de Rail Baltica Riga (Lettonie)
De bonnes nouvelles en provenance de notre équipe en Lettonie ! Ce mois-ci, les travaux de la gare centrale de Rail Baltica à Riga reprennent de plus belle, grâce au financement du Fonds européen de relance, du CEF et de l'État letton. L'accent est désormais mis sur la section 2B, qui couvre les façades, le MEP et les travaux de finition de la partie sud de la gare. Félicitations à l'équipe lettone !
Les principaux travaux de construction devraient s'achever à l'automne 2026, la gare étant prête à accueillir les passagers à l'été 2027. Outre la gare, le projet comprend également un grand pont ferroviaire sur la rivière Daugava, de nouveaux remblais ferroviaires et des travaux sur les voies ferrées. Tout cela fait partie d'une initiative plus large qui vise à intégrer les États baltes dans le réseau ferroviaire européen.
3. Jacques Delens livre un projet de logement social à Bruxelles (Belgique)
Après trois ans et demi de travail acharné, nos collègues de Jacques Delens ont achevé la rénovation majeure du quartier de logements sociaux de Vandeuren à Ixelles, à Bruxelles. En collaboration avec Artes TWT, ils ont transformé 160 logements existants en 132 unités entièrement rénovées, en mettant l'accent sur la circularité et la préservation du patrimoine. Le résultat est fantastique ! Jetez un coup d'œil à la vidéo ci-dessous pour voir comment la transformation a pris vie. Félicitations, chers collègues !
4. Achèvement des travaux de structure d'un hangar d'aviation militaire (Australie)
Dans le nord d'Adélaïde, nos collègues de BESIX Watpac ont franchi une étape importante dans le projet Deep Maintenance and Modification Facility (DMMF). L'équipe a achevé la structure métallique du hangar à quatre baies, tandis que la toiture de 14.000 m² est en voie d'achèvement. Avec environ 150 ouvriers sur le site chaque jour, l'équipe est occupée par les travaux de gros œuvre dans les hangars, les bureaux et les ateliers, tandis que les connexions finales sont effectuées avec la piste d'atterrissage de la base de défense de la RAAF, située à proximité. Beau travail !
Le DMMF est conçu pour assurer la maintenance spécialisée des avions militaires australiens de type Boeing 737. Il a été récemment confirmé qu'il assurerait également la maintenance d'avions en provenance des États-Unis et de Nouvelle-Zélande !
Et puis ceci... Collecte de fonds pour Kom Op Tegen Kanker (Belgique)
En mars, notre équipe BESIX Engineering à Bruxelles a organisé son quiz annuel de collecte de fonds en faveur de Kom Op Tegen Kanker, une cause qui lutte pour les droits des (anciens) patients atteints de cancer et qui promeut un environnement de vie sain. Une fois de plus, l'événement a été un grand succès et nous sommes fiers de pouvoir dire que 1.600 euros ont été récoltés pour l'organisation. Un grand merci à tous ceux qui ont participé et contribué !
