Weer en wind houden team in Diepenbeek niet tegen

Me@BESIX Global 1 min read

In opdracht van Infrabel, voeren BESIX en Tuc Rail grote infrastructuurwerken uit ter vervanging van 7 overwegen op de lijn Hasselt-Luik, ter hoogte van Diepenbeek. In het weekend van 22 en 23 mei kon het team opnieuw gebruik maken van een TLO om enkele belangrijke ingrepen te doen.

3 cruciale punten

Het team ging aan de slag op 3 cruciale punten tijdens de Tijdelijke Lijnonderbreking. De voetgangerstunnel aan het station van Diepenbeek werd al tijdens een eerdere TLO in het najaar van 2020 op zijn plaats geschoven. In tussentijd werkte het team de tunnel verder af, zodat ze van dit weekend gebruik konden maken om de damwanden uiteindelijk te verwijderen. In de Waardestraat werd de nieuwe brug onthuld door het verwijderen van de overkluizing over het spoor. Ook werd daar de tijdelijke fundering die diende ter ondersteuning van de brug opgebroken. In de Molenstraat werd dan weer een overkluizing en een brugpijler geplaatst, om ook daar een brug te kunnen aanleggen.

Weer en wind

Ondanks de moeilijke weersomstandigheden, werkten alle teams stevig door. Dankzij de strakke planning en goede voorbereiding, verliepen de werken vlot en kon het spoor terug op tijd vrijgegeven worden om 3u21 in de loop van zondagnacht. De werken trokken ook wat kijklustigen. Zo kan je de reportage bekijken gemaakt door TV Limburg via deze link.

Deel van Spartacusproject voor meer veiligheid en mobiliteit

De werken kaderen in het Spartacus-project, dat de bouw van een snelle tramlijn tussen Hasselt en Maastricht beoogt. Infrabel wil hiermee zorgen voor een verhoogde veiligheid op het Belgische spoorwegnet en voor de weggebruikers, en een stipter treinverkeer garanderen. Dit overwegenproject komt ook de leefbaarheid en mobiliteit in Diepenbeek en Limburg ten goede.

Tegen de zomer van 2022 zullen de werken aan de zeven overwegen voltooid zijn.

NEWS