BESIX Nederland travaille actuellement à la réhabilitation de l’ancien bâtiment de la Poste de Rotterdam, un trésor architectural construit dans les années 20. Situé au cœur de la ville, ce projet est mené par nos collègues de BESIX Nederland et leur partenaire, l’entrepreneur italien Rizzani de Eccher, via la société momentanée ‘THE POST BOUW’.
La pièce maîtresse du projet est la tour résidentielle d’une hauteur de 154 mètres en construction à côté de l’ancien bureau de poste. Elle comptera 305 appartements (203 en location et 102 à la vente) avec 70 aménagements différents, et quelques chambres d’hôtel réparties sur les 43 étages. Cette nouvelle construction sera intégrée au projet de rénovation de l’ancien bureau de poste qui sera transformé en un hôtel de luxe 5 étoiles. Une fois sa rénovation terminée, l’ancien bâtiment de la poste accueillera l’enseigne Kimpton du groupe hôtelier Intercontinental, et comprendra un hôtel de luxe, un centre commercial et des restaurants. Le Groupe Omnam, responsable de l’élaboration et de la mise en service du projet, supervisera la rénovation complète du bureau de poste et l’aménagement de l’hôtel et des surfaces commerciales.
La transformation du bâtiment de la poste, datant des années 20, est un magnifique exemple de réaménagement historique. Il s’agit de l’un des trois grands édifices de la ville qui a pratiquement entièrement survécu à la Seconde Guerre mondiale. Cette structure emblématique est en cours de revitalisation avec une rénovation complète qui conserve la façade d’origine et son magnifique hall avec arcades, lui redonnant ainsi son cachet majestueux.
Le projet mené par la société momentanée a commencé fin 2021 avec les travaux de démolition et de préparation du chantier. 86 pieux en bois ont dû être retirés des anciennes fondations. Ceux-ci avaient été forés dans la première couche de sable du terrain à une profondeur de 20 cm.
L’année 2022 a été consacrée principalement aux travaux de terrassement et de soutènement. La tour est bâtie sur 110 pieux tubés en acier qui s’enfoncent dans une deuxième couche de sable offrant davantage de portance, à une profondeur d’environ 60 mètres. Les pieux sont constitués de deux segments de 30 mètres et ont été forés à une cadence d’un pieu par jour.
Cette année, l’équipe a commencé le gros œuvre et progresse dans le façonnage de la tour. La nouvelle tour comportera également une salle voûtée parallèle au hall monumental d’origine du bureau de poste, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous. L’aile de ce côté comporte une nouvelle entrée et forme le soubassement de la tour. La tour repose sur cette base d’une hauteur de 18 m, qui monte jusqu’au niveau 4, soutenue par des piliers de 2,5 x 2,5 m. Le noyau de la tour, contenant la cage d’escalier et les gaines d’ascenseur, en combinaison avec les murs de cisaillement, contribue à maintenir la stabilité du bâtiment en transférant les charges latérales vers les fondations.
Pour le moment, nos collègues à Rotterdam réalisent les travaux de coffrage et de bétonnage pour le noyau, les dalles et les murs. Ils ont maintenant atteint le niveau cinq, à une hauteur de 25 mètres. Le gros œuvre du noyau est réalisé à l’aide d’un système auto-grimpant. Il s’agit d’une plate-forme de travail, équipée d’un mécanisme hydraulique de montée synchronisée et contrôlée, qui permet la construction très rapide, économique et sûre des structures hautes en béton.
La façade est une particularité architecturale et un défi de construction. Elle sera installée autour du bâtiment comme une deuxième enveloppe et constituée d’arcs sur mesure, décalés les uns par rapport aux autres, en béton renforcé de fibres de verre. Derrière les magnifiques arcades et colonnes se trouve un voile de façade en aluminium qui satisfait aux exigences de performances énergétiques les plus élevées.
Sous l’entièreté du complexe, un garage avec système de monte-voitures pour 34 véhicules sera construit à côté d’un parking pouvant accueillir 700 vélos électriques.
En raison des défis logistiques et du besoin de réduire le plus possible les perturbations dans l’une des zones les plus fréquentées de Rotterdam, notre équipe collabore étroitement avec la Municipalité de Rotterdam. La magnifique rénovation de l’ancienne poste améliorera l’image de la ville et est un exemple frappant du mélange réussi entre l’architecture moderne et la réhabilitation de bâtiments historiques. La date d’achèvement des travaux est prévue pour fin 2025.
