Nous avons des nouvelles intéressantes de Lettonie : nos équipes travaillant sur le projet Rail Baltica Riga Central Station ont célébré une étape importante la semaine dernière. En présence de plusieurs médias et représentants du client, la construction du pont ferroviaire sur la rivière Daugava a été officiellement lancée. En outre, la construction du bâtiment de la gare centrale progresse et la troisième arche de toit a été installée la semaine dernière. Quelle semaine !
Nouveau pont ferroviaire d'un kilomètre de long
Vendredi dernier, le 9 février, le consortium BERERIX, dont BESIX fait partie, a officiellement lancé la construction du nouveau pont ferroviaire sur la rivière Daugava lors d'un événement de presse. Le nouveau pont ferroviaire aura une longueur d'environ un kilomètre et une largeur de 17 mètres. En plus de l'infrastructure ferroviaire, il offrira également des voies piétonnes et cyclables avec de multiples points d'accès, améliorant ainsi de manière significative l'accès au centre-ville de Riga.
Le pont ferroviaire sera construit parallèlement au pont existant et comprendra deux voies conformes à la norme européenne du réseau ferroviaire, soit un écartement de 1,435 mm. Les travaux commenceront par la réalisation de deux piliers sur la rive droite de la rivière (en face de l'emplacement de la gare). En fonction du calendrier et des fonds disponibles, la construction du premier pilier dans l'eau devrait suivre ce printemps. Au total, 15 piliers seront construits pour le pont.
Le pont ferroviaire Rail Baltica est tout à fait unique à l'échelle européenne. Compte tenu des charges ferroviaires et des solutions techniques du projet, la hauteur de la structure en portée est relativement faible comparée à sa longueur. De plus, il s'agira d'un pont en béton armé, ce qui permettra de le construire avec des lignes architecturales fines, sans altérer visuellement la ligne d'horizon de Riga ou obstruer la structure en arc du pont existant - l'un des points de repère de Riga.
Installation d'une troisième arche de toit
Alors que les travaux ne font que commencer sur la rivière Daugava, ceux de la gare centrale, plus loin dans le centre-ville de Riga, sont en plein essor. La semaine dernière, le troisième arc en acier de la structure du toit de la gare a été installé. Au total, la structure comprendra huit arcs de ce type, composés de milliers de tubes d'acier, chacun étant une grille de remplissage tridimensionnelle interconnectée par des nodules d'acier.
Nous souhaitons à nos équipes en Lettonie beaucoup de succès dans la construction de l'impressionnant pont ferroviaire et dans l'achèvement de la structure du toit de la gare !
