Semaine du 15 mai
1. Tout feu, tout flamme ! (EAU)
Après le soufflage de vapeur et l'allumage de la chaudière pour s'assurer que les installations étaient prêtes, la première incinération de déchets a eu lieu récemment dans l'usine de valorisation énergétique des déchets de Dubaï. Il s'agit d'une étape importante qui rapproche la municipalité de Dubaï de la production d'une énergie propre et durable.
Les travaux de la façade extérieure ont également beaucoup progressé, conférant son contour au bâtiment. Les bâtiments annexes de BESIX sont presque prêts à être livrés et la construction du bâtiment d'entrée de l'installation est maintenant terminée.
Bravo à l'équipe de Dubaï !
2. Chi va piano, va sano (Italie)
Le projet de la Route Nationale 318 de Valfabbrica progresse bien ! Sur la première photo, vous pouvez voir l'enlèvement du coffrage de l'arc sur le tunnel Picchiarella Est après le premier coulage. La deuxième photo montre la méthode de construction par béton projeté* appliquée sur la 35ème section (281,8 - 293 mètres) du tunnel Casa Castalda Est. Félicitations à nos collègues italiens pour ce beau travail !
Ce projet consiste à doubler la Route Nationale 318 sur 3,1 kilomètres pour le compte de l'autorité routière italienne ANAS. Ce tronçon de route comprend les tunnels de Picchiarella et de Casa Castalda, d'une longueur de 874 mètres et de 1 545 mètres respectivement, ainsi que le viaduc de Tre Vescovi et le pont du Calvario.
*Le béton projeté est une méthode de construction : du béton ou du mortier est transporté par un tuyau et projeté pneumatiquement à grande vitesse sur une surface.
3. Cérémonie de la première pelletée à Copenhague (Danemark)
Comme vous l'avez peut-être lu dans notre dernier communiqué de presse, la cérémonie du premier coup de pelle pour la construction du tunnel Nordhavn a eu lieu la semaine dernière à Copenhague. Au cours de la cérémonie, les participants ont apporté des souvenirs qui ont été scellés dans une capsule temporelle. Cette capsule a ensuite été remise à nos collègues Pierre Sironval, Mathieu Dechamps et Xavier Debruche, et sera enfouie sous le tunnel en temps voulu. Les membres de la joint venture ont placé dans la boîte une photo de groupe de leur équipe, ainsi que des rendus techniques du tunnel. Ils y ont également placé un journal du 11 mai, la date de la cérémonie, et une pièce danoise de 20 couronnes de 2022.
La construction du tunnel peut maintenant réellement commencer, puisque pratiquement tous les travaux préliminaires ont été achevés.
Le tunnel de Nordhavn sera une tranchée couverte de 1,4 kilomètre de long qui créera un accès plus direct aux zones de développement urbain pour les quartiers extérieurs et intérieurs de Nordhavn. La Direction danoise des routes a attribué ce projet à la joint venture BESIX - MT Højgaard JV en 2022.
4. Brainstorming sur les Objectifs de Développement Durable des Nations Unies à Abidjan (Côte d'Ivoire) et sur le changement climatique à Bruxelles (Belgique)
Nos collègues d'Abidjan se sont récemment réunis autour d'un petit-déjeuner durable et ont réfléchi à des actions créatives à mener autour de quelques ODD (Objectifs de Développement Durable) spécifiques. Qu'il s'agisse d'éteindre systématiquement les appareils électriques en quittant le site à la fin de la journée, de réduire l’impression papier ou l'utilisation de plastique à la cantine, un grand nombre d'initiatives ont été identifiées et attribuées une à une à des collègues engagés. Vu l'enthousiasme des participants, nul doute que ces initiatives porteront rapidement leurs fruits. A suivre !
25 collègues du département Engineering se sont également réunis récemment pour réfléchir au changement climatique en créant une "Fresque climatique". Ce type d’animation est un outil innovant, efficace et accessible pour comprendre les fondements scientifiques du changement climatique. Elle permet aux participants de mieux comprendre ce qui a conduit au changement climatique et quelles en sont les conséquences, d'une manière créative. Stimulés par cette session, les participants sont mieux équipés pour agir face à l'urgence climatique.
Et encore ceci… Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le projet de la Gare Centrale de Rail Baltica à Riga
Rail Baltica a publié une description complète et détaillée des travaux (gare, voies, quais, ponts) que nous effectuons avec nos partenaires à Riga.