Semaine du 13 février
1. Du lourd sur le viaduc de Huccorgne (Belgique)
La deuxième phase de la réhabilitation du viaduc d'Huccorgne sur l'autoroute E42, un axe majeur traversant la Wallonie d'est en ouest, a débuté depuis janvier. Après avoir dévié le trafic, l'équipe a commencé la démolition de la partie du viaduc située dans le sens Liège-Namur. L'opération de levage pour enlever les 36 poutres préfabriquées existantes vient de commencer, une opération impressionnante et délicate, car chacune des poutres ne pèse pas moins de 60 tonnes. L'autre sens, Namur-Liège, a été achevé l'année dernière. Félicitations à l'équipe !
2. Des frites et des gaufres belges pour nos collègues à Paris (France)
Un ‘fritkot’ (mot bruxellois désignant une baraque à frites) a été installé mardi dernier sur le site de ce qui sera un jour la troisième plus haute tour du centre de Paris pointant à 180 mètres, la Tour Triangle. Nos collègues parisiens ont pu déguster les célèbres frites belges, ainsi que des hamburgers et les non moins célèbres gaufres liégeoises. Quelle belle façon de rapprocher nos collègues français de la culture belge !
3. Point culminant atteint sur Mediavaert (Pays-Bas)
Le 8 février dernier, le nouvel immeuble de bureaux en bois hybride de DPG Media Nederland a atteint son point culminant. L'artiste de rue néerlandais Frankey a réalisé pour l'occasion une œuvre exclusive qui a été hissée au sommet du bâtiment lors de la cérémonie.
Avec la construction du sixième et dernier étage, les contours complets du nouveau siège Mediavaert sont désormais bien visibles. La prochaine phase comprendra la pose des panneaux de façade bleus-verts et les travaux d'aménagement paysager.
Félicitations à nos collègues néerlandais pour avoir atteint cette étape majeure !
4. Progrès au Port de Ras Laffan (Qatar)
BESIX Middle East via MIC Construct réalise d'importants travaux maritimes dans le plus grand centre d'opérations GNL du monde dans le port de Ras Laffan, avec la réhabilitation de cinq ducs d'albe (trois pilotis d'amarrage et deux d’accostage) aux postes d'amarrage GNL 3 et 4. Les cinq ducs d'albe présentent des fissures qui ne pouvaient pas être réparées. Une encapsulation était dès lors nécessaire pour garantir l'intégrité structurelle des ducs d'albe jusqu'en 2035.
La fabrication des unités d'encapsulation en acier pour les ducs d'albe progresse bien, y compris les travaux spécifiques de soudage et de sablage, ainsi que les contrôles non destructifs des soudures pour prévenir les défaillances de matériaux et assurer la conformité. Entre-temps, l'opération de levage et la mise en place des poutres inférieures ont également commencé.
Outre ces travaux, l’intervention de MIC Construct comprend également des travaux d'enrochement sous-marins pour étendre les fondations, le remorquage des unités d'encapsulation jusqu'aux postes d'amarrage GNL, l'encapsulation des ducs d'albe et le bétonnage des unités d'enveloppe.
Située à environ 80 km de Doha, la cité industrielle pétrochimique de Ras Laffan est le plus grand port artificiel du monde et le premier centre d'exportation de GNL.
Et encore ceci...
Douze de nos collègues se sont rendus ensemble à l'Alpe D'Huez, une station de ski dans les Alpes françaises. Lors de la troisième édition de leur voyage annuel de ski de courte durée, ils ont à nouveau eu la bonne idée d'emporter un drapeau BESIX avec eux et de le planter au sommet d'une piste.
Il s'agissait d'une équipe très diversifiée avec des collègues de BESIX Engineering, BESIX RED, BESIX Belgique & Luxembourg, BESIX International et BESIX Moyen Orient ! Un très bel exemple de diversité, d'esprit d'équipe et de collaboration transfrontalière.