Semaine du 21 février
1. Merci de vous être connectés à BESIX Radio
Vous avez été plus de 2.000 à écouter BESIX Radio en direct vendredi dernier, des centaines à envoyer des chansons et des dédicaces pour vos collègues, et des dizaines à intervenir en direct, sur le plateau ou à distance depuis l'Europe, le Moyen-Orient, l'Australie et l'Afrique. Merci à tous d’avoir été au rendez-vous et d'avoir rendu cette journée possible. Nous espérons que vous l'avez appréciée. Vos réactions, commentaires et idées sont désormais plus que bienvenus : n'hésitez pas à nous les envoyer en suivant ce lien ! Et nous sommes heureux de vous rappeler que vous pouvez également revivre cette journée en replay.
2. Envergure européenne (Lettonie)
La construction de la gare centrale de Riga par BESIX et ses partenaires est l'un des développements emblématiques du projet Rail Baltica, qui intégrera les pays baltes au réseau ferroviaire européen. Cette dimension européenne du projet a une nouvelle fois été illustrée la semaine dernière par une visite officielle du président allemand Frank-Walter Steinmeier, accompagné de son homologue letton Egil Levits. Les deux présidents se sont promenés sur le chantier, écoutant attentivement les explications de notre équipe et de notre client. C'est un nouvel exemple du rayonnement de notre marque en Europe. Mais surtout, bravo à nos équipes : au-delà de ces visites officielles, nous n'oublions pas que le projet est extrêmement complexe et exigeant à tous égards, tant au niveau de la conception que de l'exécution.
3. Désosser la moitié d'un viaduc (Belgique)
La réhabilitation du viaduc d'Huccorgne sur l'autoroute belge E42 est entrée dans une phase particulièrement impressionnante avec le retrait des anciennes poutres en béton des travées d'approche. Les 36 poutres, d'une longueur de 30 mètres et d'un poids de 60 tonnes chacune, sont manipulées par des grues à des hauteurs pouvant atteindre 60 mètres. Comme rien n'est jamais simple, on peut encore ajouter que pendant cette opération, l'autre moitié du viaduc reste en service et supporte un trafic quotidien moyen de quelque 60.000 véhicules ! Tout ceci contribue évidemment à la complexité du chantier. L'autoroute E42 est un axe important du sud du pays, reliant l'est et l'ouest de la Région wallonne. Félicitations aux équipes de BESIX de mener brillamment ces travaux, ce dont plusieurs journalistes belges ont été témoins la semaine dernière !
4. Les solutions d'excellence de BESIX Watpac (Australie)
Le Wurun Senior Campus à Melbourne a été officiellement inauguré à la mi-février. Construit par BESIX Watpac, ce projet est un exemple de solutions made in BESIX Group. Tout d'abord, il s'agit d'un exemple de proactivité envers le client. BESIX Watpac a en effet proposé de modifier la conception de la structure, en utilisant de l'acier composite au lieu d’utiliser exclusivement du béton, ce qui présentait un avantage financier. Deuxièmement, le processus de construction présentait des difficultés liées aux restrictions Covid-19. Mais grâce à une innovation IT, en l’occurrence un logiciel de photo à 360 degrés, les équipes de BESIX Watpac ont réussi à mettre en place une solution permettant à tous les intervenants de participer efficacement à l'avancement du chantier : il s’agit de caméras placées sur les casques de chantier, envoyant des informations en ligne, disponibles pour tous, des concepteurs BIM au client lui-même, permettant donc à chacun de suivre l'avancement des travaux, quasiment en temps réel. Tout cela peut être découvert en détail dans cette vidéo. Bravo BESIX Watpac !
Et puis ceci... Comment fonctionne la valorisation énergétique des déchets ? (EAU)
Vous avez déjà entendu parler à plusieurs reprises des travaux en cours sur l'usine de valorisation énergétique des déchets à Dubaï, un projet qui a également été conçu et partiellement financé par BESIX Group et dont nous assurerons ensuite la maintenance et l'exploitation pendant 35 ans. Vous vous demandez peut-être ce qui sera installé dans l'usine ? Eh bien, le schéma ci-dessous l'explique de manière simple. Il s'agira de l'une des usines de valorisation énergétique des déchets les plus grandes et les plus avancées au monde, notamment sur le plan environnemental.
