BESIX BU Europe en de regionale entiteiten welke deel uitmaken van de Organizational Boundary[1] behaalden in juli 2022 een niveau 5 certificering volgens de norm CO2-prestatieladder versie 3.1.
Onderstaande grafiek toont voor de Organizational Boundary de vooruitgang van de geconsolideerde scope 1&2 voetafdruk per miljoen euro omzet. Eind juni 2022 liggen we nog steeds op koers (blauwe lijn) om de beoogde reductie van 40% (groene lijn) van onze scope 1&2 emissies tegen eind 2030 te bereiken.
Onze scope 1 & 2 reductieprogramma is gericht op 3 pijlers:
- Bedrijfswagenpark - met het nieuwe leasewagenbeleid zal het aantal EV's de komende jaren aanzienlijk toenemen. De eerste impact is nu reeds te merken maar zal, door de lange levertijden van de bestelde EV's, pas vanaf 2023 zichtbaar worden in de voetafdruk. . Ook bij de utilitaire voertuigen wordt vooruitgang geboekt door de bestelling van 2 elektrische bedrijfsvoertuigen die in 2023 zullen worden geleverd.
- Zwaar materieel - de eerste elektrische rupskraan is in September 2022 geleverd en is momenteel actief op het project De Groene Boog. Twee elektrische roterende verreikers zijn bestelling en worden in 2023 geleverd. Ondertussen werd op het project De Groene Boog meer dan 6 miljoen liter HVO gebruikt in plaats van fossiele brandstof, wat leidde tot een vermindering van ongeveer 20.000 ton CO2. Begin 2023 zal BESIX Environment in samenwerking met Materieeldienst (SMD) een waterstofgenerator testen op de terreinen van Sint-Pieters-Leeuw.
- Energie - vanaf 2022 worden het hoofdkantoor van BESIX, Steel & Formwork centrale en SMD te Sint-Pieters-Leeuw gevoed met 100% elektriciteit uit hernieuwbare bronnen. In 2023 zal dit ook het geval zijn voor onze projecten. In Q4-2022 start de bouw van een windmolen op het terrein van BESIX Infra in Bilzen en in dezelfde periode start de renovatie van het hoofdkantoor van BESIX Infra in Schelle tot een energiezuinig gebouw.
Ook in scope 3 boeken we vooruitgang:
- Tijdens de ontwerpfase wordt door het uitvoeren van levenscyclusanalyses (LCA) als een parameter in het ontwerp oplossingen voorgesteld om de koolstofvoetafdruk van het project te beperken. Een mooi voorbeeld is het project Tour Triangle in Parijs, waar na een LCA analyse werd gekozen om koolstofarm beton toe te passen wat uiteindelijk zal leiden tot een vermindering van 20% van de koolstofimpact van de structurele werken.
- Om hergebruik en recyclage van bouwmaterialen op lange termijn te faciliteren, worden in combinatie met BIM materiaalpaspoorten ontwikkeld waarbij de milieugegevens van de toegepaste materialen worden gearchiveerd in een gecentraliseerd digitaal platform.
- Bouwmaterialen met een lage CO2 impact worden aan onze klanten voorgesteld. Hierbij wordt gefocust op stortklaar beton, betonijzer en (constructief) staal. BESIX heeft zich aangesloten bij het Betonakkoord in Nederland en sinds kort (in december 2022) bij het Circulair Betonakkoord Vlaanderen.
- BESIX maakt deel uit van het ‘duurzaamheid’ directiecomité van ADEB-VBA dat samen met andere externe stakeholders in de hele waardeketen de Belgische Alliantie voor Duurzaam Bouwen aanstuurt. Meer informatie vindt u op www.ba4sc.be.
Meer gedetailleerde informatie vindt u in het halfjaarlijkse CO2 voortgangsrapport beschikbaar op CO2 Prestatieladder - BESIX
Wat zijn scope 1, 2 & 3 emissies? Ontdek het op Scope 1, 2 en 3 complete gids Scope 1, 2, and 3 complete guide | ClimatePartner.
[1] Organizational Boundary = BESIX BU Europe, BESIX Nederland BV, BESIX Environment, BESIX Infra, BESIX Infra Support, BESIX Unitec, BESIX Connect, BESIX Unitec Automation, BESIX Unitec Nederland, Appermont Gebroeders, Franki Foundations Belgium, Franki Grondtechnieken en Atlas Fondations.
