4 foto’s om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws (09/08)

Me@BESIX Me@SixConstruct me@BELEMCO Me@Vanhout Me@BESIX Infra Me@JacquesDelens Me@FrankiFoundations Me@Socogetra Group Me@Cobelba Me@Vandenberg 5 min

Week van 7 augustus

1. Rail Baltica: BESIX bouwt aan de toekomst van het openbare vervoer in de Baltische staten

BESIX speelt met trots een sleutelrol in het project Rail Baltica, het grootste infrastructuurproject in de Baltische staten met als doel om het transport in de regio helemaal om te vormen. Het is een ambitieus project, waarbij er een sterke nadruk ligt op teamwork en samenwerking.

Cédric de Biolley, onze Station Area Coordinator op het project, gelooft sterk dat teamwork de sleutel is tot succes. In een video die onlangs werd gepubliceerd op de LinkedIn-pagina van BERERIX neemt Cédric ons mee tijdens zijn werkdag op de werf. Op dit moment werkt het team aan de hoofdstructuur van het stationsgedeelte. De betonwerkzaamheden vinden voornamelijk ter hoogte van de toekomstige perrons plaats. Een van de eyecatchers zijn de 6 Y-vormige zuilen die de bouw van de wachthal van het station zullen ondersteunen. Elke zuil weegt ongeveer 21 ton en is 9 meter hoog. De hele structuur van het station zou tegen het einde van het jaar afgewerkt moeten zijn.

In de video hieronder vertelt Cédric bovendien hoe elk aspect van het project Rail Baltica Riga Central Station gebaseerd is op een wederzijds begrip van en een gedeelde visie voor de toekomst. Hij benadrukt dat we het nieuwe transportsysteem enkel kunnen verwezenlijken met een nauwkeurige planning en foutloze uitvoering.


2. Te Kaha: Vooruitgang bij nieuw stadion Canterbury (Nieuw-Zeeland)

Het projectteam van BESIX Watpac voor Te Kaha boekt een mooie vooruitgang. Te Kaha wordt het nieuwe multifunctionele stadion van de regio Canterbury en heeft een capaciteit van 30.000 zitplaatsen. De werken zijn in januari gestart en ondertussen zijn de onderbouw en funderingen reeds afgewerkt. Om die te kunnen verwezenlijken, moest er maar liefst 55 keer een grote hoeveelheid beton gestort worden. In totaal werd er bijna 26.000 m³ beton gegoten! Bovendien moet het stadion bestand zijn tegen seismische activiteit. Hiervoor werd meer dan 4.800 ton gewapend beton gebruikt worden. Nu deze belangrijke fases voltooid zijn, ligt de focus op de plaatsing van het verticale staal dat de koepel, waarin de zitplaatsen zich zullen bevinden, zal ondersteunen.

De voltooiing van de onderbouw en funderingen is een belangrijke mijlpaal voor dit ambitieuze project. Het uitgebreide gebruik van beton en gewapend staal garandeert niet enkel dat de constructie sterk genoeg is, maar ook dat veiligheid topprioriteit is. Het is bovendien een bewijs dat BESIX Watpac hoogkwalitatieve oplossingen levert aan haar klanten. In deze video overloopt David Kennedy, Te Kaha Project Delivery CEO voor de gemeenteraad van Christchurch, wat er allemaal is gebeurd de afgelopen maand.

Hoe meer de bouw van Te Kaha vordert, hoe meer er ook naar het stadion wordt uitgekeken. Eens afgewerkt, heeft de gemeente Christchurch er een nieuw icoon bij. Het multifunctionele stadion is geschikt voor sportevenementen, concerten, tentoonstellingen en zoveel meer. De naadloze integratie van het ontwerp en de functionaliteit verzekert dat er over elk aspect met zorg is nagedacht.

Met BESIX Watpac aan het roer wordt Te Kaha zonder twijfel een uitzonderlijke toevoeging aan de omgeving. We komen snel met een nieuwe update!


3. Dubai Uptown Tower: Een nieuwe blikvanger voor de skyline van Dubai (VAE)

Goed nieuws voor de bezoekers en inwoners van Dubai, want het hotel en de restaurants in de 340 meter hoge wolkenkrabber Dubai Uptown Tower hebben hun deuren geopend! Wie zich wil laten onderdompelen in de weelde van Dubai kan er dus vanaf nu genieten van een luxueuze ervaring. Daarnaast zijn ook de kantoorverdiepingen nauwkeurig afgewerkt en gemeubeld, klaar om werknemers te ontvangen! Een aantal verdiepingen zijn al in gebruik genomen, wat de groeiende interesse in deze prestigieuze ontwikkeling aantoont.

De bouw van DUT heeft nu het indrukwekkende voortgangsniveau gehaald van 99.8 % en is met andere woorden bijna volledig af. Het project is een bewijs van de toewijding en expertise van het hele team dat erbij betrokken was. Er wordt verwacht dat het overnamecertificaat zal worden behaald in het derde kwartaal van 2023, waarmee de vooropgestelde deadline zou worden gehaald.


4. Brusssel gaat groen: Jacques Delens renoveert 3 gebouwen in stadscentrum

Jacques Delens heeft een nieuw ambitieus renovatieproject binnengehaald. Het project, dat 15 maanden zal duren en 6,5 miljoen euro waard is, omvat de renovatie van 65 wooneenheiden in hart Brussel, aan het Vossenplein. Het project kadert binnen het klimaatplan van de stad.

Het doel van de renovaties is om het warmtegebruik van de inwoners met 65 % te verlagen, de CO2-uitstoot met 61 % te verminderen en het gemiddelde EPC-label van de eenheden te verbeteren van E naar B. De werken zijn niet enkel een verbetering op het vlak van duurzaamheid, maar ook op het vlak van de algemene levenskwaliteit van de inwoners.

Het project maakt deel uit van een breder programma dat financieel ondersteund wordt door Stad Brussel en de Brusselse Gewestelijke Huisvestingsmaatschappij (BGHM). Het heeft als doel woningen in verschillende wijken van de hoofdstad te renoveren en isoleren.

Lees hier en hier meer over het project.


En dan nog dit… Gestage groei op A16 (NL)!

Als je dacht dat dit over de voortgang van een werf ging, heb je verkeerd gedacht! Voor het tweede jaar op rij heeft het team van het project A16 in Rotterdam een kleine moestuin voorzien op hun werf. Hun pompoenen, courgetten en tomaten zijn goed aan het groeien en sommige kunnen zelfs al geoogst worden. Peter Augustyn belde onlangs in tijdens BESIX Radio om te praten over zijn groene vingers, zoals je kan zien in de video hieronder. Wil je nog meer fragmenten van BESIX Radio herbekijken, klik dan op deze link.

[add video]

PS: Het project zelf vordert natuurlijk ook goed. In juli bereikte de Rottemerentunnel de andere kant van de rivier Rotte. Aan het Terbregseplein leggen de teams de laatste hand aan Dek A van het viaduct. Ze passen er de interne spanning aan om het voor te bereiden op het toekomstige verkeer dat erover zal rijden. Daarnaast zijn ze gestart met de vangrails en geluidswanden te installeren. Ook Dek B, dat eveneens met de Incremental Launching Method wordt gebouwd, vordert goed. Daar zijn de teams bezig aan segment 7 van de 17. Doe zo voort!

❓ Wil jij ook jouw project in deze lijst zien? Laat het ons weten via communication@besix.com.

📸 Heb jij leuke foto’s van jouw project? Laad ze op op https://besix.getbynder.com (drag ‘n drop, niet inloggen).

4 pictures