Week van 5 februari
1. Drie, twee, een… Start! (Brazilië)
De voorbereidingen voor het maritieme Portonave-project in de haven van Navegantes in Brazilië zijn volop aan de gang.
Het team ter plaatse zorgt er momenteel voor dat de oude damwand eerst voldoende beschermd is, voordat ze de bestaande kesp afbreken. Een kesp is een gewapende betonnen balk die bovenop de hoofden van de heipalen wordt gerealiseerd. Hij wordt voornamelijk gebruikt in situaties waarbij de grond onstabiel is of waar diep gegraven moet worden. Het voornaamste doel van zo’n kesp is om het gewicht van de structuur die op de heipalen wordt gebouwd te verdelen over de verschillende palen, waardoor meer stabiliteit en steun gegarandeerd is.
Proficiat aan ons team in Navegantes met het startschot van dit project!
BESIX kreeg een jaar geleden het EPC-contract (Engineering, Procurement & Construction) toegekend om samen met Empresa Construtora Brasil de bestaande haveninfrastructuur van Portonave in de haven van Navegantes te verbeteren.
2. Opgewaardeerde Double Bay Wharf in Sydney open voor het publiek (Australië)
Onze collega’s van BESIX Watpac hebben onlangs de vernieuwde ‘Double Bay Wharf’’ in Sydney Harbour opgeleverd aan de vervoersautoriteiten van New South Wales. Ze moderniseerden de aanlegplaats voor veerboten waardoor hij nu toegankelijker is.
De Double Bay Wharf is nu weer open voor het publiek en omvat een nieuw ponton en een looppad die de kade verbindt met het ponton, een overdekte wachtruimte en weerbestendige zitplaatsen. De opstapplaats voor de veerboot is nu veiliger en drempelvrij, waardoor ook passagiers met beperkte mobiliteit of met een kinderwagen of bagage gemakkelijk kunnen opstappen.
Het team van BESIX Watpac en haar partners hebben de maritieme sloopwerken, structurele herstellingen, heiwerkzaamheden, de bouw van de steiger vakkundig uitgevoerd, zowels als de realisatie van het pontoon op een andere locatie, voordat de verschillende elementen op hun definitieve locatie zijn geplaatst. Het duurde zes maanden om het 168 ton zware drijvende ponton te bouwen en het legde bijna 400 km af van de bouwplaats in Port Macquarie naar Noord-Sydney. Verder heeft het team ook de werken op de aangrenzende Bay Street Road en publieke ruimte geleid.
In de video hieronder kun je dit prachtige stukje waterinfrastructuur bewonderen.
3. Installatie stalen frame onder de blauwe hemel (Letland)
De installatie van de stalen dakstructuur voor het nieuwe Rail Baltica Central Station in Riga vordert goed!
De bouw van de dakstructuur is een belangrijk onderdeel van dit ambitieuze infrastructuurproject, waarvoor de joint-venture BERERIX, bestaande uit BESIX, Rizzani de Eccher en SIA RERE BŪVE, verantwoordelijk is. De eerste boogstructuur werd begin december 2023 geplaatst.
We wensen het team in Riga alle succes voor de rest van dit project, vaak in koud, maar hopelijk ook in zonnig weer.
4. Evenement over PPS’en voor sociale infrastructuur in het Midden-Oosten
Vorige week hebben onze collega’s van BESIX Middle East een evenement voor de IPFA* georganiseerd waarbij ze samen met experten uit de sector dieper zijn ingegaan op de huidige en toekomstige opportuniteiten voor publiek-private samenwerkingen (PPS) op het vlak van sociale infrastructuur in de regio van de Samenwerkingsraad van de Arabische Golfstaten. Het evenement was een succes en er werden een heleboel ideeën uitgewisseld die aantonen dat alle fundamentele elementen op hun plaats vallen om een succesvolle realisatie van een aantal sleutelprojecten in de komende maanden en jaren te garanderen.
* De IPFA (International Project Finance Association) is de wereldwijde professionele vereniging die de collectieve belangen verbindt en promoot van organisaties in zowel de publieke als private sector en professionele individuen in de domeinen infrastructuur en energiefinanciering.
En dan nog dit… Maak kennis met Lifty Swifty
‘Lifty Swifty’, zo heet de torenkraan die momenteel op de werf van het St George Hospital in Australië staat. Het was de 10-jarige Rhys wiens idee werd gekozen uit 200 deelnemers. Rhys koos de naam, omdat “the crane can lift things really swiftly” (Ndls.: de kraan kan snel en vlot zaken in de lucht hijsen).
De naam zal nu getoond worden op de kraan, die de zwaarste elementen nodig voor de herontwikkeling van het ziekenhuis, naar hun plaats zal hijsen. Het project wordt verwacht tegen 2026 opgeleverd te worden.
