Le 20 juillet 2022, les parties impliquées dans le projet Rail Baltica ont solennellement enfoui une capsule temporelle dans les fondations du terrain de la nouvelle gare, avec un message pour les générations futures.
La capsule temporelle a déjà été préparée le 21 septembre 2021, en présence du directeur général en chef du département de la mobilité et des transports de la Commission européenne, du ministre des transports et des communications de la République de Lituanie, du ministre des affaires économiques et des communications d'Estonie et du ministre des transports de Lettonie, ainsi que de la direction des organismes de livraison de Rail Baltica, contenant des messages et des symboles commémoratifs pour les générations futures.
Le 20 juillet 2022, la capsule temporelle a été complétée par des messages symboliques fournis par les représentants du conseil municipal de Riga et les constructeurs du projet, l'association générale BERERIX - dont BESIX est membre. BERERIX a inséré un exemplaire du journal du jour et deux œuvres d'art issues du concours de dessin pour enfants qu'il a organisé en mai 2022, visualisant les prédictions des enfants d'aujourd'hui sur ce à quoi ressemblerait le futur train Rail Baltica à Riga.
Un projet d'importance stratégique
“Actuellement, le chantier de Rail Baltica à la gare centrale de Riga fait des progrès visibles - chaque jour, nous pouvons constater que Rail Baltica devient une véritable infrastructure. Une connexion ferroviaire moderne des États baltes avec l'Europe occidentale est particulièrement importante maintenant, pendant la guerre de la Russie en Ukraine, et le nouveau chemin de fer devient un autre lien de sécurité pour nous”, a déclaré le ministre des transports Tālis Linkaits.
Dialogue avec toutes les parties prenantes
“Nous sommes heureux que, dans cette partie du projet Rail Baltica, la participation des futurs utilisateurs du projet, ou du public, soit d'une grande importance. Plus de 80 % des suggestions du public et des ONG dans le cadre des solutions de fonctionnalité et d'accessibilité ont été prises en compte sur la base de discussions rationnelles, et plus de 90 % des travaux de conception ont été réalisés. Par conséquent, nous pouvons commencer la construction de la station en toute sécurité et en toute confiance. Dans notre message de la capsule temporelle, nous avons souligné cet aspect important de la coopération avec la société, car ce n'est qu'en respectant les intérêts des futurs utilisateurs que des professionnels internationaux de qualité peuvent obtenir un bon résultat”, déclare Guntis Āboltiņš-Āboliņš, directeur général de BERERIX.
La nouvelle gare a le potentiel pour devenir la carte de visite de Riga. Elle sera moderne, répondra aux exigences internationales, sera sûre, durable et, ce qui n'est pas moins important, s'intégrera avec succès dans l'horizon de Riga.
En savoir plus sur le projet
BERERIX, composé de BESIX et de SIA RERE BŪVE, a obtenu le contrat de conception et de construction du projet de gare centrale Rail Baltica à Riga, comprenant le nouveau bâtiment de la gare centrale ainsi qu'un grand pont ferroviaire sur la rivière Daugava, les remblais ferroviaires et les travaux de voie.
Financé par l'Union européenne et la République de Lettonie, le contrat a été attribué le 29 mai 2019 par Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), une agence exécutive du ministère letton des Transports.
Le projet fait partie du projet plus vaste Rail Baltica, qui intégrera les États baltes dans le réseau ferroviaire européen et reliera les villes d'Helsinki, de Tallinn, de Riga, de Vilnius et de Varsovie. Il s'agit du plus grand projet d'infrastructure dans la région balte depuis 100 ans.
