Le 2 septembre, la construction du premier pont ferroviaire du projet Rail Baltica Central Station a été officiellement lancée à Riga, en Lettonie. Des représentants du gouvernement et les autorités de la ville ont donné le feu vert aux équipes de notre consortium BERERIX.
Kārlis Eņģelis, directeur du Département de la Politique et des Infrastructures ferroviaires du Ministère des Transports : "Les travaux de construction de Rail Baltica continuent de se déployer et les changements dans le centre de Riga seront de plus en plus visibles. La construction du premier viaduc ferroviaire est un moment important dans le développement du pôle de transport multimodal central de Riga [...] il modifiera l'environnement urbain et permettra la mise en œuvre de solutions qui amélioreront la circulation du trafic, des piétons et des cyclistes de manière sûre et pratique."
Il s’agit de l'une des nombreuses infrastructures urbaines de ce projet extraordinaire qui transformera la ville de Riga et l'intégrera au réseau ferroviaire européen. Les travaux, réalisés par BESIX et ses partenaires RERE Būve et Rizzani de Eccher, comprennent la construction de la nouvelle gare centrale de la ville, qui accueillera les trains internationaux à grande vitesse, un pont de 1.000 mètres de long sur le fleuve Daugava, et 2,5 kilomètres de voies ferrées au coeur de la ville, avec toutes les nouvelles infrastructures urbaines que cela nécessite.
Des défis & des solutions
Le pont ferroviaire sur la rue Lāčplēša, dont les travaux débutent, est un bon exemple des nombreuses nouvelles infrastructures urbaines, ainsi que des défis inhérents au projet.
Située dans le centre-ville de Riga, sa construction a été minutieusement conçue afin minimiser de manière optimale les perturbations causées au trafic. En plus d'un planning et d'un phasage précis, le projet doit également faire face aux nombreux défis, notamment logistiques, de la construction en milieu urbain.
La conception du pont, comme celle des autres infrastructures, a été réalisée en vue d'améliorer la qualité de vie dans le centre-ville de Riga, et en particulier dans le quartier de la gare. La conception a donc inclus des aménagements visant à améliorer la fluidité du trafic, ainsi que le confort et la sécurité des usagers, notamment des cyclistes et des piétons.
La conception du projet a été réalisée avec une utilisation intensive du BIM. Dans ce domaine, les équipes de BERERIX collaborent activement avec Neanex, une société dont BESIX est actionnaire.
Un symbole de l'intégration européenne
D'un montant de 430 millions d'euros, le projet est financé à 85 % par l'Union européenne. Il fait partie du projet Rail Baltica, d'un montant de 5 milliards d'euros, le plus grand projet d'infrastructure dans la région depuis 100 ans, qui intégrera les pays baltes au réseau ferroviaire européen et reliera les villes d'Helsinki, de Tallinn, de Riga, de Vilnius et de Varsovie. L'un des aspects de ce projet est la mise en place de la norme européenne pour l'écartement des rails, à côté des anciens rails au standard soviétique - ce à quoi s’ajoute la construction de nouvelles infrastructures, dont la gare centrale de Riga, qui sera construite par BESIX et ses partenaires, est l'un des symboles.