Fierté pour l’équipe BESIX-MT Højgaard qui réalise de réguliers progrès sur le projet du tunnel Nordhavn dans le port de Copenhague (Danemark). Pour rappel, le projet vise à améliorer la circulation dans la ville et à relier le centre-ville de la capitale avec le quartier en plein développement de Nordhavn.
Conception
En mai 2023, le client a donné son feu vert pour la conception de base, ce qui constituait une étape importante pour le projet. Depuis lors, notre équipe travaille à plein régime pour développer la conception détaillée. Nous avons déjà soumis plusieurs lots pour approbation et les processus de validation par des tiers et par le client se déroulent bien. Notre objectif est d'obtenir l'approbation de toutes les conceptions détaillées d'ici avril 2024.
Réalisation
Actuellement, notre équipe se concentre sur l'égalisation de la plate-forme de travail dans la zone ouest du port. Pour la réaliser, nous avons pompé 225.000 m³ de sable dans cette section du port existant. Ceci nous permettra de commencer l'installation des murs de soutènement en palplanches dès octobre 2023. Dans les semaines à venir, nous commencerons aussi à abaisser les eaux souterraines dans cette zone en forant des puits de réinfiltration.
Sur d'autres fronts, nous avons dragué le chenal, et avons commencé à remplir celui-ci avec du sable. Au cours des prochaines semaines, ce ne sont pas moins de 70.000 m³ de sable qui seront placés dans ce chenal.
Dans la zone Est du site, les travaux de démolition et déblaiement ont été achevés afin de permettre le placement des pieux sécants et palplanches en octobre 2023.
Enfin, les installations sur le site sont maintenant terminées et la construction des routes d'accès aux différentes zones du projet est en cours.
Nous sommes très enthousiastes à l'idée de voir d'autres avancées alors que nous restons engagés à livrer un tunnel sûr et fiable qui profitera grandement aux résidents et visiteurs de Copenhague.
Pour rappel
Le tunnel Nordhavn devrait être achevé en 2027 et s'étendra sur une impressionnante longueur de 1,4 kilomètre, dont une partie sous eaux. Ce projet implique une variété de méthodes de construction, notamment le dragage, le remplissage de sable et l'installation de palplanches. Le projet du tunnel Nordhavn est le fruit d'un partenariat entre BESIX et MT Højgaard.
Au-delà de son impact immédiat sur la circulation routière, le tunnel Nordhavn représente un investissement significatif dans l'avenir de Copenhague. En reliant des zones clés de la ville, ce développement infrastructurel contribuera à rendre Copenhague plus durable et agréable à vivre pour ses résidents.
