Un axe de circulation majeur dans la zone portuaire anversoise
Jusqu'à 4,75 millions de véhicules empruntent le tunnel chaque année, ce qui en fait l'un des principaux axes de circulation de la zone portuaire anversoise. Afin d’assurer la viabilité future de l'infrastructure, une rénovation complète était nécessaire. L’agence AWV a choisi le consortium TM Bever, composé de BESIX, BESIX Infra et BESIX Unitec, pour réaliser les travaux.
Les travaux ont officiellement débuté le lundi 15 juillet 2024 en direction de Gand. Le week-end dernier, cette première phase a été achevée avec succès et la nouvelle galerie a été mise en service. Actuellement, la deuxième galerie du tunnel est en cours de rénovation. La rénovation complète devrait être achevée d'ici la fin de l'année.
Beaucoup de choses vont changer dans le tunnel, tant structurellement que visuellement, qu’au niveau technique. TM Bever remplace, par exemple, le revêtement routier et l'éclairage et modernise l'aspect des entrées du tunnel. Le tunnel est doté d'un système de ventilation entièrement nouveau et les voies d'évacuation sont modifiées. En outre, les bâtiments de service seront métamorphosés et le tunnel sera équipé de toutes les technologies nécessaires pour répondre aux dernières normes européennes en matière de sécurité et de durabilité.
Enfin, un parc de panneaux solaires fournira de l'énergie renouvelable et une station d'épuration purifiera 3,6 millions de litres d'eau souterraine par jour.
