Semaine du 29 août
1. Un équipement scientifique unique (Belgique)
Un chariot mobile de remorquage, de 55 tonnes et de 23,5 mètres sur 3,5 mètres, est arrivé par péniche à Ostende le 25 août 2022 en provenance des Pays-Bas. Il permettra au Maritime Research Centre de simuler le comportement de navires dans le bassin de ses nouvelles installations, et sur cette base, de mesurer les forces et les mouvements et d'en déduire des modèles mathématiques. L'objectif est d'améliorer les connaissances sur le comportement des navires pendant les périodes prolongées de sécheresse, de contribuer à une navigation plus durable et de préparer le développement futur des voies navigables et l'accessibilité des ports flamands.
Mais quel rapport avec BESIX Group? BESIX Unitec Automation joue un double rôle dans ce projet. L’entreprise est sous-traitante pour l'exécution des travaux électromécaniques, en ce compris le montage du chariot mobile de remorquage et la pose des câbles nécessaires. Après installation et livraison, BESIX Unitec Automation sera également responsable de la maintenance pendant six ans ! Les photos ci-dessous montrent le convoi lors du passage de la péniche à Anvers en direction d'Ostende, le levage et le bassin dans lequel sera installé cet équipement scientifique unique.
2. Du bois pour le Mediavaert (Pays-Bas)
Fin août, nos collègues de BESIX NL ont commencé le montage des premiers éléments en bois du Mediavaert, le nouveau bureau du géant des médias DPG Media à Amsterdam. Vous découvrirez cela sur les photos ci-dessous. Les colonnes et poutres en bois lamellé-collé seront ensuite équipées d'éléments de plancher en bois lamellé-croisé (CLT). Au total, ce sont 6 500 m³ de bois qui seront installés dans le nouveau bâtiment. Avec une superficie totale de 44 000 m², ce sera l'un des plus grands immeubles de bureaux en bois hybride au monde.
3. Un prototype pour Adélaïde (Australie)
A Adélaïde, nos collègues de BESIX Watpac transforment le bâtiment GPO, classé au patrimoine mondial et construit dans les années 1850, en un hôtel de luxe exploité par Marriott International. Il s'agit d'un projet ambitieux, combinant la préservation du bâtiment historique et la livraison d'un nouveau bâtiment de 16 étages. Le prototype de la façade du nouveau bâtiment, en taille réelle, a récemment été achevé. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il est prometteur ! Bonne continuation, chers collègues.
4. Livraison de deux tunnels sous une infrastructure ferroviaire (Belgique)
A Cheratte, dans la Province de Liège, BESIX a supprimé deux passages à niveau pour Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire, et les a remplacés par des tunnels sous les voies. Ces tunnels sont des alternatives beaucoup plus sûres pour le trafic local. L'un des tunnels est destiné à la circulation des voitures et des piétons. Le second tunnel, plus petit, est dédié aux cyclistes et aux piétons. Une conférence de presse a eu lieu le 29 août pour inaugurer officiellement les nouvelles voies. Félicitations aux équipes qui ont participé à ce beau projet salué par les autorités locales, les riverains et le client!
PS : comment fait-on pour installer un tunnel sous une voie ferrée ? Nous avons consacré un article à ce projet spécifique, que vous retrouverez sur le site internet de BESIX et qui comprend un time-lapse de l’opération.
Et puis ceci… Une petite fille bien fière (EAU)
A partir de 2019, la tour Uptown de Dubaï est progressivement sortie de terre pour atteindre son point culminant en janvier 2022. La tour n'est cependant pas la seule à avoir grandi au fil de ces années. Notre collègue Hilal, Architectural Package Manager chez Six Construct, partage avec nous quelques photos de la tour, avec son adorable petite fille qui a grandi avec les travaux ! Comme il le dit : “Le progrès n'est pas toujours mesuré sur papier par des calendriers et des indicateurs clés de performance, il se mesure aussi en années et en sourires de nos enfants”. Excellent!
