Afgelopen weekend en maandag is de Ringvaartbrug op de R4-ringweg in Evergem (België) succesvol verplaatst naar een tijdelijke bypass. De komende twee jaar zal het verkeer via deze bypass rijden terwijl de nieuwe Ringvaartbrug wordt gebouwd.
De succesvolle verplaatsing is een belangrijke mijlpaal in de transformatie van de Gentse ringweg R4 (project R4WO), een grootschalig infrastructuurproject geleid door De Werkvennootschap en het BRAVO4-consortium, waarbij BESIX trots was om deel uit te maken van het traject.
“Dit is civiele techniek op zijn best. Iedereen die betrokken was, heeft een belangrijke rol gespeeld,” deelt Günther Muyshondt, projectdirecteur bij BRAVO4. “Van het zagen en opvijzelen tot het verplaatsen en opnieuw installeren van de brug, we hebben echt iets speciaals gedaan.”
En het waren niet de machines die het werk deden
De verplaatsing gebeurde in drie fases. Eerst werd de brugconstructie in drie grote delen losgezaagd en voorbereid op het transport. Twee brugdelen van elk ongeveer 850 ton werden met behulp van SPMT’s (Self-Propelled Modular Transporters). Het centrale deel van ongeveer 1.150 werd met behulp van een ponton verplaatst. Eens de brug zo’n 100 meter verder op zijn nieuwe, tijdelijke plek lag, werden de brugdelen opnieuw aan elkaar geplaatst, werden de brugvoegen aangegoten, een nieuwe toplaag aangebracht en de rijstroken gemarkeerd.
Als een klok? Nou, bijna dan!
“Niet alles verliep van een leien dakje,” geeft Guillaume Cornille, projectdirecteur bij BESIX, toe. “Een van de brugdelen bewoog niet zoals we hadden berekend. Daarom kwamen we om drie uur ‘s nachts samen om het plan aan te passen. Wat ons dreef? Caffeïne en samenwerking!”
Het moment waarop de druk hoog is en samenwerking centraal staat, maakt engineering onvergetelijk. Dankzij het snelle denken van Pierre Mengeot van het BESIX Engineering Department kwam de operatie weer op gang, en het team leverde precies volgens plan.
“Ik ben enorm trots op iedereen die meegewerkt heeft,” zegt Günther. “Wat ik hier heb gezien, is het resultaat van maandenlange voorbereiding en een enorme dosis teamwork, zowel op de bouwplaats als in het studiebureau. Het is iets heel speciaals om daarvan deel uit te maken.”
Ook Guillaume benadrukt dat hij alle interne en externe medewerkers dankbaar is voor hun hulp: “Het is indrukwekkend om de inzet van alle partners te zien. Het geeft zoveel voldoening om het plan realiteit te zien worden.”
De tijdelijke brug is nu open voor het verkeer. En achter de schermen start nu een nieuw hoofdstuk: de afbraak van de oude Ringvaartbrug en bouw van de nieuwe volgens moderne standaarden.
Hartelijk dank aan alle BESIX-teams en partners die deze complexe operatie tot een succes maakten!