Semaine du 18 mai
1. Délicieuse surprise au port de Sohar (Oman)
Une étape importante a été franchie au port de Sohar : le dernier des 268 pieux a été battu ! Une occasion idéale pour offrir à nos collègues une délicieuse surprise.
Au port de Sohar, nous concevons et construisons un nouveau quai, ainsi qu’une jetée. Un travail exigeant, qui combine génie civil lourd, opérations offshore et séquençage précis, mais nos équipes donnent progressivement vie à cette infrastructure. Félicitations à toutes et à tous pour cette étape importante !
2. Première coulée de béton au niveau des tunnels du Canal (Anvers, Belgique)
Sur le site de la liaison Oosterweel, le long du Canal Albert, nous avons franchi une étape importante : avec nos partenaires de la JV ROCO, nous avons commencé le coulage du premier béton pour le radier des tunnels du Canal. Ces tunnels constituent une pièce maîtresse du puzzle pour finaliser le périphérique d’Anvers, en contribuant à fluidifier progressivement le trafic et à renforcer les connexions entre différentes parties de la ville. Bravo, et vivement les nombreuses autres coulées réussies !
3. Deux nouveaux ponts attribués à la JV De Groene Waarden (Hagestein, Pays-Bas)
Le contrat est signé ! Nous avons franchi une étape majeure sur le projet A27 Houten–Hooipolder : avec nos partenaires de la JV De Groene Waarden, nous allons construire deux nouveaux ponts à Hagestein et remplacerons ainsi l’ouvrage existant. Grâce à une approche phasée intelligente et à la construction en porte-à-faux libre, nous maintiendrons la circulation routière et la navigation fluviale pendant l’avancement des travaux. Ainsi, nous réalisons un franchissement pérenne au-dessus de la rivière Lek, qui améliorera la fluidité du trafic sur cet axe très fréquenté. Félicitations à toutes les personnes impliquées !
4. Étape électrique sur Triangle (Paris, France)
Bien qu’elle ressemble à une vieille locomotive à vapeur, cette machine de 1.800 kVA représente une étape importante : le premier générateur est installé sur la tour Triangle. Avec deux autres unités similaires, elle assurera une alimentation de secours et garantira que les systèmes de sécurité critiques de la tour puissent continuer à fonctionner en toute sécurité en cas de défaillance de l’alimentation électrique principale.
Poursuivant cette comparaison ferroviaire — très approximative —, sachez que la machine délivre près de 2.000 chevaux, soit l’équivalent de la puissance combinée d’environ 40 locomotives « Le Belge », les premières locomotives à vapeur belges construites en 1835 et exploitées sur la ligne Bruxelles–Malines. Félicitations à toutes les personnes impliquées et merci à Martin Colot pour le copyright ;-)
Et puis ceci… Timelapse incroyable à Abou Dabi (EAU)
Nous ne pouvions pas résister à l’envie de partager ce superbe timelapse tout juste reçu d’Abou Dabi. Il résume la construction du Musée National Zayed depuis ses tout débuts, en passant par le levage emblématique des pods, jusqu’aux dernières finitions de ses ailes saisissantes. Un véritable régal pour les yeux !