De joint venture BERERIX, bestaande uit BESIX, Rizzani de Eccher en SIA RERE BŪVE, maakt mooie vorderingen aan de bouw van het Rail Baltica-project Riga Central Station in Letland. Nadat ze in september gestart zijn de funderingselementen te installeren voor de gebogen dakstructuur van het stationsgebouw staan er nu al vijf van de zes op hun plaats. Tegen het einde van de week volgt ook het zesde element!
Installatie 8 enorme funderingselementen
Op het einde van september heeft BERERIX de eerste drie stalen funderingselementen met succes geplaatst aan de westelijke kant van het toekomstige centrale station van Riga. De elementen wegen tussen 38 en 41 ton. Tegen het einde van deze week zullen ook de drie elementen aan de oostelijke kant van het station op hun plaats staan. De laatste twee funderingselementen, elk 65 ton zwaar, zullen tegen het einde van november aan de zuidelijke kant geïnstalleerd worden.
Wegens hun enorme grootte en enorm gewicht kunnen de funderingselementen niet in één geheel naar de werf getransporteerd worden. Daarom worden ze een aantal dagen op voorhand zorgvuldig gemonteerd op de werf. Vervolgens worden ze met een speciale zelfrijdende modulaire transporteur (SPMT) op de werf zelf verplaatst. Ten slotte zorgt de grootste torenkraan in het Baltische gebied ervoor dat de elementen naar hun plek worden gehesen. Deze operatie benadrukt de uitzonderlijke techniek die achter dit project zit.
Betonwerkzaamheden stationshal en installatie eerste dakelementen
Het stationsgebouw zelf vormt het grootste en technisch meest complexe deel van de werkzaamheden die BERERIX uitvoert. In september gingen de betonwerkzaamheden van start op de derde - en hoogste - verdieping, waar later de stationshal komt. Die hal wordt 6.000 m² groot en er zullen zich loketten, informatieborden en verschillende andere diensten bevinden. In totaal wordt er 2.900 m³ beton gegoten. Dit deel van de werkzaamheden zal in november voltooid zijn.
Daarnaast ligt de focus de komende maanden op de betonnen bestrating van de spoorbedding op de derde verdieping en de installatie van de eerste elementen voor de dakstructuur. Die laatste wordt een indrukwekkende operatie, want de dakstructuur bestaat uit duizenden stalen staven die met elkaar verbonden zijn in boogvorm. Later volgt dan de installatie van het eigenlijke dak, dat tot wel 30 meter hoog zal zijn.
Over het project
De joint venture BERERIX is verantwoordelijk voor het ontwerp en de bouw van het project Rail Baltica Riga Central Station. Middelpunt is het nieuwe centrale station voor Riga, een architectonische parel met een lange overspannen stalen structuur en een glazen dak van 2,100 m².
Om het station met de andere kant van de Westelijke Dvina te verbinden, is er een spoorbrug voorzien die volledig in lijn met de architectuur van de stad is ontworpen. Ten slotte omvatten de werkzaamheden de plaatsing van nieuwe sporen en nieuwe bovenleidingen over een afstand van 2,5 kilometer.
Het project maakt deel uit van het grotere Rail Baltica-project dat als doel heeft om de Baltische Staten in het Europese treinnetwerk te integreren en de treinverbinding tussen de steden Helsinki, Tallinn, Riga, Vilnius en Warschau te verbeteren.
