BESIX haalt grote infrastructuuropdracht binnen in het kader van het Spartacus-project

Global Me@BESIX Group 2 min read

Samenvatting

  • BESIX en BESIX Infra zijn verantwoordelijk voor de afbraak en bouw van wegen- en spoorweginfrastructuur in Diepenbeek;
  • Het door Infrabel toegekende contract werd in december 2019 getekend en is goed voor een bedrag van 21,8 miljoen euro;
  • De opdracht kadert in het Spartacus-project dat de bouw van een snelle tramlijn tussen Hasselt en Maastricht beoogt. Die zal zorgen voor een snellere en duurzamere verbinding tussen de beide steden.

Contract

BESIX, in een consortium met BESIX Infra (entiteit van BESIX gespecialiseerd in wegenwerken), kreeg van Infrabel het contract toegewezen voor de afbraak van overwegen of vervanging door alternatieve kruisingen op grondgebied Diepenbeek. Deze werken passen in het kader van het Spartacus-project, dat de aanleg van een snelle tramverbinding tussen Hasselt en Maastricht langs spoorlijn L34 beoogt. Dit project zal zorgen voor efficiënter openbaar vervoer. Het zal tevens bijdragen tot een duurzamere mobiliteit, die bovendien beter aangepast is aan de groeiende vraag van reizigers.

BESIX tekende op 23 december 2019 het contract, dat 21,8 miljoen euro waard is.

Ibo Perelaer, Projectleider: “Dankzij het Spartacus-project zal het stadsverkeer vlotter verlopen en het vervoer milieuvriendelijker worden. Deze nieuwe tramlijn zal het verkeer in de stadscentra ontlasten. ”

Omvang van de infrastructuurwerken

De werken bestaan uit de bouw van een fiets- en voetgangerstunnel en wegbruggen, de perronverhoging in het treinstation van Diepenbeek, de aanleg van een fietspad, de afbraak van meerdere overwegen en de heraanleg van een aangrenzende weg.

Rekening houdend met de complexiteit en diversiteit van de infrastructuurwerken is BESIX’ ervaring met gelijkaardige projecten, gelinkt aan de uitgebreide expertise in engineering en de uitgebreide uitvoeringsmiddelen waarover de groep beschikt, een grote troef voor een geslaagde realisatie van dit project. Behalve de beperkingen door de stadsomgeving zal het project ook worden opgedeeld in verschillende fasen om het station en de lijnen van het openbaar vervoer op geen enkel ogenblik te hinderen.

De werken moeten midden 2022 voltooid zijn.


Over BESIX

BESIX Group heeft zijn hoofdkantoor in Brussel en is aanwezig in 25 landen verspreid over de 5 continenten. Tot zijn bekendste realisaties behoren de Burj Khalifa in Dubai, of de hoogste toren ter wereld, de gebouwen van het Europees Parlement in Brussel en het Grand Egyptian Museum op het plateau van de piramiden van Gizeh.

In de Benelux heeft BESIX de voorbije jaren grote infrastructuurwerken uitgevoerd. In het kader van het Spoorbypass en Tangent project in Mechelen bouwde BESIX 15 structuren, waaronder twee bruggen onder bestaande spoorlijnen, een tunnel onder de Leuvense Vaart en een aantal complexe spoorbruggen. In Antwerpen, ter voorbereiding van de Oosterweelverbinding, werkte BESIX aan het Ijzerlaan project: het verbreden van het Albertkanaal, de renovatie van de N1 Ijzerlaan/Ing. Menneslaan, de afbraak van de oude Ijzerlaanbrug en de plaatsing van een nieuwe. In Nederland neemt BESIX deel aan de aanleg van het Theemswegtracé, een verhoogd spoorwegviaduct van vier kilometer lang.

For further information: www.besix.com

PRESS RELEASE